Quelles sont les étapes de la réparation du chauffage du kérosène?

Éliminer les impuretés en kérosène:

Retirez la mèche et séchez-la sur du papier absorbant.

Égoutter le réservoir de cartouche et le réservoir du brûleur, en essuyant tout kérosène renversé.

Réinstallez la mèche.

Remplissez le réservoir de kérosène propre et pur K-1 à bas soufur ou comme recommandé par le fabricant. Recyclez le carburant sale en appelant votre recycleur de déchets dangereux local pour des instructions.

Brûlez la mèche carbonisée d'un radiateur de kérosène pour restaurer la douceur:

-Pérez tout le carburant du réservoir ou attendez que le réservoir soit vide.

-Parnuez la mèche à sa position la plus élevée. Allumez-le avec une correspondance si vous ne pouvez pas l'allumer automatiquement. Assurez-vous que la cheminée est correctement centrée.

-Allore la mèche à brûler jusqu'à ce que le feu soit complètement éteint et qu'aucun carbone ne reste sur la mèche.

-Rérez les cendres restantes avec une vieille brosse à dents.

-Vacuum tout résidu ou suie de la zone du brûleur.

-Riplace la mèche de chauffage au kérosène sur la plupart des radiateurs de kérosène:

-Drain ou brûlez tout le carburant du réservoir et laissez le radiateur refroidir complètement.

-Solvez la recommandation du fabricant pour activer l'arrêt automatique. Pour de nombreux modèles, frappez simplement le corps du radiateur avec votre main.

-Rérez les batteries.

-Aurez la calandre avant et retirez la cheminée.

-Rérez le levier de réinitialisation de l'arrêt de sécurité en le tirant directement de l'armoire.

-Rérez l'armoire.

-Sécrez-vous les connecteurs de fil électrique du boîtier de la batterie.

-Rérez les vis sur le côté de l'ensemble d'extincteur et soulevez-le.

-Rérez le mécanisme de réglage de la mèche en desserrant les écrous des ailes jusqu'à ce que vous puissiez tourner les dispositifs qui le maintiennent en place.

-Pechez la mèche et faites-la glisser.

-Pour installer la nouvelle mèche, tournez le divertissement dans le sens antihoraire aussi loin que possible.

-Pechez la nouvelle mèche et faites-la glisser dans le régime. La ligne rouge à l'extérieur de la mèche doit correspondre au bord inférieur de l'expert.

-Parquez l'experts dans le sens des aiguilles d'une montre dans le sens des aiguilles d'une montre dans la mesure où il ira.

-Vérifiez la hauteur de la mèche, puis appuyez contre les dents à l'intérieur de l'expert pour obtenir une poignée ferme.

-Sirez l'emballage en caoutchouc sur la mèche et laissez la queue de la mèche tombe.

-Riploitez le mécanisme de mèche et d'exploitation dans le réservoir de carburant, en vous assurant que la mèche s'adapte uniformément en place.

-Position du bouton de réglage à l'avant du radiateur et serrez les écrous d'aile sur les dispositifs de retenue. Tournez le bouton dans le sens horaire et dans le sens antihoraire plusieurs fois pour vous assurer que le mécanisme fonctionne en douceur.

-Recchez la hauteur de la mèche. Si cela a changé, réadaptez-le.

-Trim tous les bords en lambeaux qui apparaissent au sommet de la mèche.

-Riplacez l'armoire sur le réservoir de carburant et le Rattach.

-Phauchez le levier de réinitialisation automatique de l'arrêt dans sa fente. Il se mettra en place. Faites glisser complètement le levier vers la gauche pour réinitialiser le mécanisme d'arrêt automatique.

-Rirez la cheminée et claquez la calandre.

-Riplacez les batteries.

-Assurez-vous que le haut de la mèche est uniforme et de niveau.

-Amploir environ 20 minutes avant d'allumer le radiateur pour permettre au carburant de saturer la mèche. Ne coupez, ne tirez pas, ni ne soumettez pas la nouvelle mèche.

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